I rimorchi tandem sono adatti al trasporto per piccole e grandi imprese agricole che ne fanno un uso variegato, efficace e semplice, nella massima sicurezza. L'esecuzione a tandem (con molle e foglie paraboliche) permette un'agevolante manovrabilità, grande efficacia e adattabilità in condizioni di lavoro difficili e garantisce la massima stabilita possibile e sicurezza all'atto del carico, scarico e trasporto. Il già grande volume del cassone si può aumentare con aperture idrauliche delle sponde posteriori per il trasporto del silato.

Assale
Assale stabile in profili chiusi 2 x C di dimensioni 300 x 160 x 8 mm, i collegamenti del telaio superiore di forma trapezoidale, sospensioni tandem parabolico (aggancio del tandem a 4 ruote), gancio superiore, piede di sostegno idraulico a Y, protezione in lamiera posteriore con mantanti gli accessori luce, gancio posteriore.

Semiasse
Due robusti semiassi ADR con 10 bulloni per le ruote, carreggiata 1950 mm, distanza interassi 1525 mm, carico degli assi 11500 kg/asse, tamburi freni 406x140 mm, carico dei freni 15900 kg/ass.

Freni
Freni idraulici con valvola ADR o freni ad aria a due condotte con ALB funzionanti su tutte le 4 ruote, freno di stazionamento autonomo.

Scarico
Scarico trilaterale, martinetto idraulico a 4 sfili con pistone cromato, valvola di bloccaggio corsa, montata l'installazione per lo scarico del secondo rimorchio.

Cassone
Fondo del cassone in lamiera da 5 mm, colonne di sostegno, sponde laterali in acciaio da 2,5 mm con alzate a chiusura rapida (original Fuhrman), le sponde laterali e quella posteriori oscillanti e so possono aprire verso il basso e verso l'esterno, chiusura centrale a sinistra, destra o posteriore, scarico granaglie a leva, scaletta antiscivolo, molle sulle sponde.